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京沪高速旁、工业园内,常州企业噪声超标后第一步该做什么?

📅 2024年10月14日 · 📍 常州市

京沪高速旁、工业园内,常州企业噪声超标后第一步该做什么?

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摘要:常州作为长三角制造业重镇,京沪高速、沪宁城际铁路穿城而过,武进国家高新区、新北科教城等园区企业密集,厂界噪声投诉在12345热线中长期占比较高。对于工厂负责人、工程承包商和采购决策者而言,噪声治理不是"装一块板"那么简单,而是从标准解读、结构选型到施工验收的系统工程。 常州噪声治理的三个典型场景 第

常州作为长三角制造业重镇,京沪高速、沪宁城际铁路穿城而过,武进国家高新区、新北科教城等园区企业密集,厂界噪声投诉在12345热线中长期占比较高。对于工厂负责人、工程承包商和采购决策者而言,噪声治理不是"装一块板"那么简单,而是从标准解读、结构选型到施工验收的系统工程。

常州噪声治理的三个典型场景

第一类是交通干线沿线。京沪高速常州段、常合高速等路段车流量大,部分路段降噪需求集中在2至4米高度区间,通常采用金属吸隔声复合结构,隔声量设计值在15至30分贝之间,足以将敏感点噪声拉回《声环境质量标准》限值以内。

第二类是工业园区厂界。武进、新北的机械加工、钣金、注塑类企业,冲压机、CNC设备产生的中低频噪声突出,厂界监测点往往比敏感边界高8至12分贝。这类场景多选用镀锌板面板加离心玻璃棉吸声芯的直立型声屏障,高度一般做到3至5米,配合H钢立柱基础固定。

第三类是市政施工及管网周边。常州老旧小区改造项目集中,施工期噪声管控与永久设施噪声隔离并存,需要临时声屏障与永久屏障配合使用。

选型时真正该核实的几组参数

采购负责人在看供应商报价时,容易陷入"比价格"的

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